Odottaa tuotekuvaa

ETU-121_MOOTTORI

8 105,00 €

Sähköpostilla annetun tarjouksen mukaisesti toimitamme uudelleen valmistetun vaihtomoottorin autoon:

BMW 5-SERIE (F10/F11) XDRIVE 535D MK1 | ETU-121 | 02.04.2012 (2012) | 2993 cm3 | Diesel | 230 kW (313 hp) | WBAXA910X0DX32155 | N57-D30B

TOIMITUS 
Moottori 7765€ sis.alv
Toimituskulu 340€ sis.alv
YHTEENSÄ 8105€ sis.alv

 

Toimituskulu
Sisältää uuden moottorin toimituksen ja vanhan kuljetuksen pois. Vanha moottori palautetaan valmistajalle vaihto-osana.

Runkopantti
Ei peritä etukäteen. Laskutamme jälkikäteen 950€ + ALV, mikäli vanhan moottorin lohkossa on  ulospäin näkyvä reikä, haluat pitää moottorin itselläsi, tai jos palautus viivästyy kohtuuttomasti.

TAKUU 12 kk ilman km-rajoitusta 

Huomioi seuraavat reunaehdot:

  • Öljynjäähdyttimen kenno, ja vesipumppu tulee uusia jotta moottorin valmistajan takuu pysyy voimassa
  • Edellyttää 1000 km sisäänajon, jonka jälkeen öljynvaihto + suodatin
  • Öljynvaihtoväli enintään 6 kk/10 000 km
  • Moottorin optimointi tai muu viritys mitätöi takuun

 

Toimitus
Valmistetaan tehdastilauksena: tuotanto 2 viikoa
Rahti 5-7 arkipäivää Schenker Cargo -maarahti Hollannista.

VAIHTOMOOTTORIN APULAITTEET JA ÖLJYPOHJA

Vaihtomoottori toimitetaan ilman polttoaine- ja apulaitteita. Ne siirretään vanhasta moottorista. Siirrettäviä osia ovat esim. suuttimet ja korkeapainepumppu, turboahdin, anturit, startti ja laturi, sekä öljypohja, öljyn imusihti ja venttiilikoppa.

Toimitettava vaihtomoottori on yleensä suojattu kuljetukseen tarkoitetulla suljetuilla kopilla. Ne palautetaan vanhan moottorin mukana. Palautettavat osat on merkitty Dummy-tekstillä.

VANHAN MOOTTORIN PALAUTUS 

Rahtikulu sisältää uuden moottorin toimituksen, ja vanhan moottorin noutamisen pois. Palautus tulee käynnistää 30 vrk kuluessa vaihtomoottorin saapumisesta. Ota yhteyttä jos palautus ei onnistu ajoissa.

Palautuva moottori tulee pultata kuljetushäkkiin (häkin arvo 350€ + ALV). Moottorista pitää laskea öljy ja nesteet pois. Öljyvahingon estämiseksi suosittelemme palautettavan moottorin käärimistä esim. kiristekalvoon tai jätesäkkeihin tms.

Kun moottori on pakattu, ota yhteys asiakaspalveluun. Tilaamme noudon puolestasi.

MOOTTORINVAIHDOSSA HUOMIOITAVIA ASIOITA

  • Noin 80% Euro 5- ja 6-dieseleiden moottorivaurioista lähtee viallisista suuttimista. Diesel-suuttimet on syytä testata ennen siirtoa uuteen moottoriin. Suosittelemme suuttimien uusimista.
  • Toimitamme myös tehdaskunnostettuja suuttimia. Pyydä tarjous!
  • Tuplaturbot kannattaa tarkastaa, ja tarvittaessa huoltaa suomalaisessa turbokorjaamossa.

 

 

 

 

- +
Osasto: