GMN-430_vaihtomoottori

Toimitamme uudelleen valmistetun vaihtomoottorin ilman apulaitteita seuraavaan autoon:

FORD FOCUS (III) 1.0 ECOBOOST MK2 | GMN-430 | 30.06.2017 (2017) | 998 cm3 | Bensiini | 92 kW (126 hp) | WF06XXGCC6HB58641 | M1DD automaatti

 

TOIMITUS
Moottori 3850€ sis.alv
Toimituskulu 350€ sis.alv
YHTEENSÄ 4200€ sis.alv

 

Toimituskulu sisältää uuden moottorin toimituksen ja vanhan kuljetuksen pois. Vanha moottori palautetaan valmistajalle alkuperäisessä kuljetushäkissä.

Moottorin runkopanttia ei laskuteta etukäteen. Laskutamme jälkikäteen 750€ + ALV €, mikäli vanhan moottorin lohkossa on ulospäin näkyvä reikä, haluat pitää moottorin itselläsi, tai jos palautus viivästyy kohtuuttomasti.

 

Toimitus
4-5 arkipäivää Schenker Cargo -maarahti

TAKUU 12 kk ilman km-rajoitusta

Takuun erityiset ehdot: 

• Öljynjäähdyttimen kenno ja vesipumppu uusittava asennuksen yhteydessä.
• Takuu edellyttää 1000 km sisäänajon. Sen jälkeen öljynvaihto + suodatin
• Öljynvaihtoväli enintään 6kk/10 000 km välein.
• Ainoa sallittu öljy on Castrol Magnatec Stop-Start 5W-20 E

 

UUDELLEEN VALMISTETTU

Alkuperäisistä osista käytetään uudelleen lohko, kampiakseli ja kiertokanget sekä sylinterikansi. Koneistukset tehdään CNC-asemilla, joissa laser-mittapäät: Tarkkuus on korkeampi kuin Fordin tehtaassa. Tuloksena on huolella uudelleen valmistettu moottori, jonka kokoonpanosta huolehtii alusta loppuun sama teknikko.  

Valmistajamme on todella paneutunut tämän moottorin lastentautien parantamiseen. Mm. männänrenkaat, laakerivälykset ja -materiaalit sekä öljypumpun säädöt on mietitty uudestaan.

Tehdas käyttää suurelta osin Ford OEM-komponentteja tai maailman suurimman OEM-osien valmistajan eli Federal Mogulin tuotteita.

Moottorin alakerta:

• Kampiakselin ja kiertokankien laakerointi uusitaan
• Kampiakselin laakerilinja oikaistaan CNC-linjahoonilla
• Kiertokankien alasilmät pyöristetään CNC-koneella tehdasvälykseen
• Kiertokankien pituudet tasataan
• Sylinterit hoonataan/porataan CNC-kalustolla
• Uudet männät

Moottorin yläkerta:

• Sylinterikansi on uusi
• Uudet venttiilit ja nostimet
• Uusi jakohihna ja öljypumpun hihna + kiristimet, asennettuna

Toimitus ei sisällä:

• Öljynjäähdyttimen kenno
• Vesipumppu
• Kenno ja pumppu tulee uusia jotta moottorin valmistajan takuu pysyy voimassa

 

VAIHTOMOOTTORIN APULAITTEET

Ford 1.0 Ecoboost vaihtomoottori toimitetaan ilman polttoaine- ja apulaitteita. Ne siirretään vanhasta moottorista. Siirrettäviä osia ovat esim. suuttimet ja korkeapainepumppu, turboahdin, anturit, startti ja laturi jne. ja mahdollisesti venttiilikoppa.

Vaihtomoottori saatetaan toimittaa kuljetukseen tarkoitetulla suljetulla venttiilikopalla. Nämä palautetaan vanhan moottorin mukana. Palautettavat osat on merkitty Dummy-tekstillä.

 

MOOTTORINVAIHDOSSA HUOMIOITAVIA ASIOITA

• 1.0 Ecoboost -moottoreissa esiintyy suutinvikoja. Suosittelen uusimista

• Turbo kannattaa tarkastaa, ja tarvittaessa huoltaa/korjata suomalaisessa turbokorjaamossa

 

VANHAN MOOTTORIN PALAUTUS 

Rahtikulu sisältää uuden moottorin toimituksen, ja vanhan moottorin viemisen pois. Palautus tulee käynnistää 30 vrk kuluessa vaihtomoottorin saapumisesta. Ota yhteyttä jos palautus ei onnistu ajoissa.

Ennen kuljetusta, vanhasta moottorista lasketaan öljyt ja nesteet pois. Tämän jälkeen moottori pultataan vaihtomoottorin kuljetushäkkiin. Öljyvahinkojen estämiseksi suosittelemme palautettavan moottorin käärimistä esim. kiristekalvoon tai jätesäkkeihin tms.

Kun moottori on pakattu, ota yhteys asiakaspalveluun: tilaamme noudon puolestasi.